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可喜可賀——我司參編專著《深中通道建設關鍵技術叢書》入選國家出版基金

Date：

2023-05-05

經(jīng)國家出版基金專家評審并報國家出版基金管理委員會批準，我司參編專著《鋼殼混凝土沉管鋼結構長壽命耐久性設計方法與防護技術》作為《深中通道建設關鍵技術叢書》入選2023年度國家出版基金，并于國家出版基金官網(wǎng)在2023年4月17日至21日期間進行公示。

經(jīng)國家出版基金專家評審并報國家出版基金管理委員會批準，我司參編專著《鋼殼混凝土沉管鋼結構長壽命耐久性設計方法與防護技術》作為《深中通道建設關鍵技術叢書》入選2023年度國家出版基金，并于國家出版基金官網(wǎng)在2023年4月17日至21日期間進行公示。

深中通道作為集超大跨徑橋梁、特長雙向八車道海底沉管隧道、海中人工島和水下互通為一體的大型跨海集群工程，是國家“十三五”、“十四五”重大工程，也是繼港珠澳大橋之后又一世界矚目的百年工程。深中通道的建設，對構建和完善粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡具有重大意義，對提高大灣區(qū)的“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”水平，貫徹國家“一帶一路”倡議，對廣東實現(xiàn)“四個走在全國前列”、當好“兩個重要窗口”具有重要戰(zhàn)略意義。

該專著基于廣東省重點領域研發(fā)計劃“復雜海洋環(huán)境下鋼殼混凝土沉管隧道建設關鍵技術”——子課題三“鋼殼混凝土沉管鋼結構長壽命耐久性保障設計方法與防護技術”相關科研成果，圍繞鋼殼混凝土沉管的材料特點、結構特征及環(huán)境特征，總結了項目在長壽期服役工況下鋼殼混凝土沉管鋼結構腐蝕機理研究、犧牲陽極與防腐涂層聯(lián)合保護設計、陰極保護數(shù)值仿真及物模試驗驗證、防腐監(jiān)測評估技術研究及實海工程應用等方面的研究成果。由我司聯(lián)合深中通道管理中心、青島雙瑞、中冶建研院及交通運輸部公路科學研究所共同編撰。

該專著是我國第一部針對鋼殼混凝土沉管鋼結構耐久性及防護技術的工程用書。不僅為我國跨海橋隧工程的耐久性保障提供了系統(tǒng)、全面的理論支撐和技術指導，填補了鋼殼混凝土沉管隧道建設領域的技術空白。也可為從事橋、島、隧、人工島設計、施工及科研的工程技術人員及管理人員提供科學參考。同時，該專著入選國家出版基金，也在一定程度上展現(xiàn)了我司較為堅實的研究背景及設計基礎。

學無常師。科邁爾將繼續(xù)保持初心，專注于海洋工程裝備的全生命周期的耐久性保障和研究。“努力把事情做到最好”。